“我們多干一天，快速路就能早一天閉環”
“我們多干一天，快速路就能早一天閉環”（嘉興日報7月17日第2版錄用）.pdf
記者 朱葭葦 通訊員 蔣雯霞 王蕾
昨天清晨6點，天氣預報顯示當日最高氣溫將達到37℃，嘉興市區快速路環線三期二階段施工2標項目生產副經理韓建瑞已被鬧鐘叫醒。干了近10年的地鐵、橋梁建設管理，早起已成了他的一種生活習慣。
這位年僅29歲的小伙來自東北葫蘆島，2023年7月4日，承載著萬千市民期盼的嘉興市區快速路環線三期二階段正式開工，他便收拾行囊奔赴嘉興，在項目部挑起了現場管理協調的重擔。
根據施工計劃，2026年春節前，三期二階段將建成通車，屆時，嘉興市區快速路環線實現完整閉環，總里程達28.8公里。
“眼看通車時間一天天逼近，工期一天天壓縮，我們更睡不著了，索性趁著清晨天氣涼快，來工地上多干些活。”韓建瑞一邊翻閱微信群消息，一邊告訴記者。
看到微信群里的留言，韓建瑞會心一笑，“睡不著”的顯然不只有他一人。工程進展、前一天遇到哪些困難、第二天的工作計劃……大家都在群里一一做了匯報。
“今天得搶在正午前把蓋梁模板校驗完，下午的混凝土澆筑不能耽誤。”一邊說著，韓建瑞一邊對當天工作進行著調度和部署。市區快速路環線三期二階段工程2標段位于三環東路顧涇港大橋北側至廣益路，長2.772公里。韓建瑞和同事們每天來回奔波，密密麻麻的圖紙、大大小小的樁柱都“裝”在腦子里，“目前，我們正在進行主線橋最后一榀蓋梁澆筑，走，去瞧瞧！”
記者跟隨韓建瑞一路向主線橋施工區域走去，此時，已是中午11點，太陽“火力全開”，室外氣溫已達到37℃，地表更是燙得仿佛要冒煙，悶熱的空氣中夾雜著鋼鐵焊接后的刺鼻味道。剛走上幾分鐘，記者就覺得皮膚被陽光炙烤得發疼，汗水順著安全帽系帶往下淌，粘在衣領里格外難受。
在鋼筋綁扎區，53歲的班組長劉國輝正在全神貫注地工作著，深藍色的工裝早已被汗水浸透。他來自陜西省安康市，是名老師傅，只見其手法嫻熟，一穿、一轉、一擰……鐵絲便精準地將鋼筋牢牢固定住。
“這就是主線蓋梁的‘鋼筋骨架’，容不得半點馬虎，鋼筋的尺寸和間距只有分毫不差，才能為后續施工打好基礎。”韓建瑞一邊說，一邊用袖口擦拭著流進眼里的汗水。
實測顯示，鋼筋表面溫度已超過50℃。為防止燙傷，工人們都戴著厚手套作業。“不過，有時候為了確保綁扎精度，不得不摘下手套。”劉國輝展示著布滿老繭的雙手說，“稍不留神就會燙出水泡。”
當前，市區快速路環線三期二階段工程2標段項目樁基、立柱已基本完成，下部結構施工接近尾聲，正在大規模推進梁板架設和橋面系施工。韓建瑞帶領的300余名工人，每周要完成小箱梁預制、鋼箱梁架設、橋面鋪裝等多項工作。
“這活兒既要技術又要體力。”他擰開隨身攜帶的大水壺，猛灌了幾口，“像這樣的高溫天，每天要喝掉5公斤水。”
休息間隙，韓建瑞掏出手機看了眼老家的天氣——遠在1400余公里外，此刻氣溫僅24℃。“上次回去還是去年春節，滿打滿算只待了四天。”他撓撓頭，語氣里帶著一絲思念，“沒辦法，春節工地不停工，項目也離不開人。”
不過，一想到嘉興市區快速路環線離閉環越來越近，韓建瑞的心里就美滋滋的，“我們多干一天，快速路就能早一天閉環，到時候市民出門更方便了，這比啥都強。”
此刻，陽光照射下，這條鋼鐵長龍向前伸展著，也讓人看到了城市更好的未來。