嘉通集團創先爭優奏響時代強音
■來源《嘉興日報》記 者 徐玲英 康行遠 通訊員 高惠群 顧學鋒
本報訊 “黨員示范崗”、“黨員示范車”、“黨建帶工建”……結合自身特點，嘉通集團通過黨員亮牌亮明身份發揮示范作用，以此帶動工會、共青團等群團組織建設，奏響了開展創先爭優活動的時代強音。同時，該集團還通過創先爭優活動提升企業凝聚力，進行“攻堅創優”推動工程項目建設，推進企業轉型升級，爭當科學發展先鋒。
黨員亮牌發揮示范作用
近日，省交通規劃設計研究院對嘉紹通道北接線工程進行了設計回訪。作為該項目的設計單位，其相關設計人員對現場山體開挖防護、鋼砼組合梁等技術問題進行了現場解答，為嘉紹通道北接線工程等項目做好技術推進工作。該活動也是嘉紹項目部黨支部與設計院開展“黨建聯建”系列活動的一部分，是嘉紹項目部黨支部在實施“紅船先鋒”創先爭優活動中繼黨員示范亮牌工程后的又一有力舉措。
一個黨員就是一面旗幟，結合自身特點，嘉通集團通過黨員示范亮牌工程，每個黨員亮明身份，進行服務承諾，并推進開展了“黨員示范崗”、“黨員示范站點”、“黨員示范車”的創建活動，切實提高了黨員服務意識，增強了工作積極性，也把創先爭優活動推向深入。
嘉通集團各級黨組織還堅持“黨建帶團建”、“黨建帶工建”、“黨建帶婦建”，以此帶動工會、共青團、婦委會等群團組織及其成員廣泛開展創建先進集體、爭當先進個人活動，實現全面創先爭優的目標。
提升凝聚力推進工程建設
“今年開工的項目多，任務重，通過創先爭優活動，提升了企業凝聚力，推進了工程建設。”嘉通集團董事長倪忠偉告訴記者，該集團今年承擔了全市10個重大交通基礎設施項目的建設，通過把創先爭優活動與工程建設結合起來，把項目施工建設、拆遷、融資等工作推向縱深，開創了新的工作局面。
今年，嘉通集團承擔了高鐵綜合交通樞紐（一期）、汽車客運中心等在建工程及錢江通道、南湖迎賓館等新開工工程的建設。該集團把創先爭優活動與工程建設結合起來，開展了奮戰150天、產值超10億元的“攻堅創優”活動，實現建安產值10.22億元。嘉紹項目黨支部通過與省交通規劃設計研究院第三黨支部開展聯建共創，先后聯手解決了一系列技術難題，加快了工程建設進度。
土地征遷一直是交通項目建設過程中的攔路虎和絆腳石，該集團通過“攻堅創優”專項活動，成立以黨員干部為骨干的4個征遷攻堅小組，對在建工程征遷難點進行集中攻堅，先后解決了高鐵綜合交通樞紐、嘉興至海鹽（南北湖）公路、嘉紹通道北接線等工程的多個拆遷難點。為確保工程建設資金需求，該集團積極開發融資租賃產品，開展短融和企業債券發行前期工作。截至今年7月底，該集團已完成工程投資財務支出20.29億元。
以創先爭優促企業轉型
創先爭優活動的開展，調動了企業員工的積極性、創造性，也加快了企業轉型發展的步伐。
“國有企業要承擔一定的社會責任，在確保社會效益的前提下，也要創出經濟效益，回報社會。”倪忠偉稱，嘉通集團以開展創先爭優活動為契機，與企業轉型發展相結合，推動企業轉型升級。
國鴻汽運公司是集團下屬最大的子公司，員工多、負擔重，高鐵時代的到來把其逼上了轉型升級之路。面對實際情況，嘉通集團通過多次調研，把國鴻汽運公司列為企業轉型升級的重點。目前，國鴻汽運公司提出了13個轉型升級課題。面對高鐵通車、動車組增多的情況，嘉通集團將積極構建公路長途客運公交化、城際公交等現代交通體系，以適應交通事業的發展，促進企業轉型升級。
在促進企業轉型升級的過程中，嘉通集團未雨綢繆，在“十一五”與“十二五”交替之際，以創先爭優活動為契機，提出了“推進企業轉型升級、爭當科學發展先鋒”，重點開展了工程建設推進、拓展融資助推發展、服務基層、公交優先發展等四項專項行動，切實完成市委、市政府交給的“外部交通高速化，內部交通快速化”的目標任務，為嘉興實施“與滬杭同城”戰略貢獻力量。