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嘉興市交通投資集團有限責任公司

疏通城市“經(jīng)絡” 打造公共交通 應用科技手段 嘉興多管齊下打造“治堵”新模式

發(fā)布日期:2015-11-17 14:28 信息來源:嘉通集團

來源《嘉興日報》  記者康行遠  通訊員 俞忠華 陳麗聰

交通擁堵,是城市發(fā)展過程中一個繞不開的話題,為現(xiàn)代城市的一個通病。為了讓百姓出行更便捷,嘉興市多年來開展了一系列行之有效的治堵工作,特別是2013年以來,市區(qū)堅持公交優(yōu)先、引導市民綠色出行,不斷完善路網(wǎng)、強化交通管理,并利用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行科技化治堵,構(gòu)建綠色交通體系,治堵工作成效逐步顯現(xiàn)。

疏通城市經(jīng)絡緩解交通壓力

昨天,三水灣區(qū)域的東塔路上仍有一些護欄,幾臺機械正在對部分路面進行鋪設作業(yè),道路西側(cè)的非機動車道已全線貫通,即將投入使用,過往車輛都減速慢行。由于道路在施工,人氣受到了影響,生意減少了很多。昨天,三水肉莊的店主吳紀林告訴記者,雖然近一個月時間各種肉品銷量大幅減少,他還是很支持道路改造的,道路順暢了,肯定是好事,希望以后生意更興旺。

桂苑小區(qū)的居民陳鈺麒每隔三五天就會對三水灣片區(qū)交通綜合整治的進展情況拍照留念。三水灣堵了這么多年,這次整改,我們附近的老居民都很高興,我要把這個區(qū)域的整改前后變化做一個記錄留念。陳鈺麒說。

據(jù)悉,三水灣區(qū)域交通混亂擁堵,已經(jīng)嚴重影響到周邊居民生活。今年市政府將三水灣區(qū)域交通綜合整治工作列入了民生實事項目,今年9月底整治工程正式動工,整治改造范圍包括東塔路、涇水路部分路段以及兩個交叉口的改造、公交站點改造、交通設施完善等。

記者了解到,近三年來,市區(qū)新建改建城市道路51條(含14斷頭路打通項目),完成45.84公里,并完成了11個道路交叉口堵點改造。道路建設是治理交通擁堵工作的基礎。建設快速路,打通斷頭路,可以不斷延伸拓展城市路網(wǎng),疏通城市經(jīng)絡,緩解交通壓力。市治堵辦專職副主任劉自冉介紹,除了上述51條道路,目前正在施工中的由拳路即將通車,這些道路通車后城市路網(wǎng)更趨科學合理,城市道路的承載力大大提升,將有效緩解城市交通壓力。

高效便捷公共交通助力治堵

公交線網(wǎng)的優(yōu)化改造,公共自行車網(wǎng)絡的全覆蓋,讓家住凌公塘路附近的程女士改變了出行方式。以前上下班開車,現(xiàn)在選擇公共交通,不會遭遇堵車,還省下了一大筆油費。程女士已經(jīng)成了綠色出行的鐵桿粉絲

記者了解到,從2011年起,市區(qū)先后建立公共自行車網(wǎng)點300多個,投入公共自行車10300輛,基本實現(xiàn)市區(qū)全覆蓋。今年為了滿足市民需求,公共自行車租還車營運時間延長至24小時。隨著服務網(wǎng)點的增多,加上我市開展交通“258”行動的大力宣傳,市交通運輸局等市直機關(guān)領(lǐng)導、干部率先踐行,越來越多的市民選擇綠色出行,并日漸成為一種時尚,鑄就了禾城一道亮麗風景線。

家在洪合鎮(zhèn)的姜奎從今年7月份開始,由開車改為乘公交車上下班了。之前開車主要是因為晚上經(jīng)常加班,現(xiàn)在夜班車開通后,上下班很方便了。姜奎稱,他就在江南摩爾附近上班,晚上乘651路夜班車回家很便捷。

隨著公交線網(wǎng)不斷優(yōu)化,加上市本級在全省率先實現(xiàn)了城鄉(xiāng)夜班公交全覆蓋,往返于嘉興市區(qū)及各鎮(zhèn)(街道)的上班族,有不少成了公交族治堵的重要途徑之一就是打造公共交通,提高公共交通的分擔率。劉自冉介紹說,近3年來,市區(qū)公交車輛增加了159輛,客運量增加了527.1萬人次,港灣式停靠站(點)增加了659個,調(diào)整優(yōu)化公交線路176條次,分擔率從9.5%增加到13.6%

插上互聯(lián)網(wǎng)翅膀治堵吹來科技風

每天臨近下班,在某事業(yè)單位工作的汪先生有一個習慣:在電腦上打開嘉興市交通運行指數(shù)檢測平臺,查看各條道路的交通暢通情況,從而決定自己的行車路線。據(jù)了解,該平臺主要利用現(xiàn)代化信息技術(shù),對出入城道路的交通狀況進行實時監(jiān)測、評價及對外發(fā)布,為公眾出行提供服務,輔助行業(yè)管理決策。

在大數(shù)據(jù)時代,這只是政府部門順應潮流,運用互聯(lián)網(wǎng)+思維,利用信息技術(shù)來提升管理和服務水平,讓百姓享受到更為高效、便捷的公共服務。記者了解到,為了加強交通秩序管理,從2013年以來,我市交警部門在交通科技投入資金達1.37億元,初步構(gòu)建了以交通指揮控制中心為龍頭的交通科技管理主框架。目前,市區(qū)全面實施信號燈智能化改造,基本實現(xiàn)信號燈智能化控制全覆蓋。另外,市區(qū)已建立起智慧交管網(wǎng)絡,搭建四大平臺和十三大系統(tǒng),逐步形成智慧交管主架構(gòu)。

此外,嘉興已基本建成集市區(qū)道路停車收費、清結(jié)算、誘導服務、信息發(fā)布和停車監(jiān)督管理等為一體的市區(qū)道路停車收費與誘導服務系統(tǒng)平臺,一期工程已完成700個地感的安裝、1159個停車位的地理信息編碼作業(yè)和34處收費實行POS機作業(yè)。目前,二期工程已獲批復,將在一期工程的基礎上新增2000個道路停車位。

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